1. Das vorbehandelte Substrat (z.B. Felge) erhält eine elektrostatisch aufgebrachte und im Durchlaufofen eingebrannte Pulverlackgrundierung, wobei die Anordnung der Substrate horizontal erfolgt, um einen möglichst homogenen Verlauf der Beschichtung zu gewährleisten.

2. Nachfolgend wird mittels eines PVD-Verfahrens eine Metallschicht aufgebracht, indem im Vakuum ein entsprechendes Metall verdampft wird. Dabei bestimmt die Wahl des Metalls neben der Korrosionsbeständigkeit auch vor allem die Farbe, Helligkeit und Brillanz des Substrats.

3. Abschließend wird mit gleicher Pulverlacktechnik eine Klarlackschicht aufgebracht.

Technologie getriebene Oberflächen-Beschichtungsverfahren ermöglichen eine effiziente Erfüllung aller Kundenwünsche in Hinblick auf deren Individualisierung. In hochmodernen Produktionsabläufen erfolgt die chromfreie Vorbehandlung sämtlicher Räder. Um dem höchstmöglichen Qualitätsniveau zu entsprechen, basieren die lösungsmittelfreien und wasserlöslichen Lacke, sowie die Pulverbeschichtung im liegend Verfahren auf den hohen Standards der Automobil-Hersteller. Die Endbearbeitung jeder Oberflächenvariante erfolgt mit einer speziellen Klarlackschicht, welche nicht nur zu den beständigsten, sondern auch umweltfreundlichsten Beschichtungsvarianten gehört.